隨著城市規模的不斷擴展和經濟的不斷進步,作為城市基礎建設之一的路途照明也得到了飛速的開展,不僅路燈的桿數逐年添加,而且路燈安裝的規模也逐年擴展.路途照明,保障著千萬人的夜間出行,是城市公共照明的重要組成部分,在開展中其也面臨著如下的問題:一方面路途照明每年消耗大量的電能,其需要進行節能的改革;另一方面,隨著其規模的擴展,路燈的管理和維護變得更加的困難和重要,怎么進行監控成為了一個處理的問題. 因此,本文著眼于LED這一新光源,因為其光效高,壽命長等長處,可用于替代現有的高壓鈉燈完成顯著的節能.針對這個需求,本文首要研討了適合貴州LED路燈照明的大功率驅動,運用可變開通時刻的APFC技能和半橋諧振LLC技能規劃了大功率恒壓電路,并詳細介紹了電路的工作原理,理論模型和規劃辦法.之后規劃了LED的恒流電路,并針對運用的芯片提出了一種短路維護計劃,并為操控留出調光接口.經過試驗驗證了所規劃電源的功用性. 同時,為完成路燈的監控,本文分析并運用了根據ZigBee和GPRS的無線網絡技能,提出了根據GPS定位的路燈監控技能.文中介紹ZigBee協議的結構和特點,在比較分析的基礎上挑選了處理計劃;并簡單介紹了GPRS技能,GPS定位原理和本文選用的模塊.并在上述的基礎上規劃了以ZigBee模塊為核心的路燈操控節點,連接路燈操控網絡和監控計算機之間進行通訊互聯的GPRS-ZigBee網關和可定位單桿路燈的GPS方位獲取器. 本文對整個體系的監控軟件和算法進行了編寫.其中根據ZigBee在貴州LED路燈應用上,對其協議棧底層驅動,組網等方面進行了修改和編程.而且經過對GPRS和ZigBee的結合,構建了牢靠的區域化,網絡化的兩級式無線操控.在主控電腦的監控軟件上,本文根據路燈GPS定位技能規劃操控界面,可顯現路燈當前方位和狀態,根據日落日出算法和分時調光操控技能完成了貴州LED路燈的準時開關和調光節能. 本文在某貴州LED路燈生產廠家試驗段搭建了試驗渠道,進行了路燈監控的功用驗證,經過試驗,證明了本文規劃體系的可行性.在本文規劃和試驗的過程中,相同發現了存在的某些問題和不足,并在本文的提出了改善的思路.
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